«Музей ретро-автомобилей»

Недавно я побывал в «музее ретро-автомобилей». Говорят, что реклама – двигатель прогресса. И это как раз тот случай. В том смысле, что на этот раз реклама действительно сработала. Нет, я, конечно, слышал, что где-то в Москве есть «музей ретро-автомобилей», но что он из себя представляет и где находится до недавнего времени оставалось для меня загадкой. Причём от части загадкой этот музей остаётся и по сей день: на табличке перед входом написано, что это государственная организация, а на сайте, что собрание это большей частью принадлежит известному коллекционеру Д.Октябрьскому. Ну, так история тем дороже и интереснее, чем больше в ней загадок.


Если театр начинается с вешалки, то автомобильный музей, зачастую, с уличной стоянки исторических автомобилей. В музее на Рогожском валу таковая роль отведена линейке советских послевоенных грузовиков и автобусов, большая часть из которых находится в весьма плачевном состоянии и наводит на невесёлые мысли. Честно говоря, поначалу я так и вовсе решил, что это и есть экспозиция и что не видать мне сегодня ничего особенно вкусного… Но сладкое ждало впереди – оставалось лишь заплатить сто рублей (что по современным меркам весьма и весьма умеренно) и зайти в залы с основной экспозицией.

Основную же экспозицию я бы поделил на несколько составных частей. Ну, во-первых, стержнем всего собрания являются экспонаты бывшего музея АЗЛК. Здесь собраны как серийные «Москвичи», так и весьма любопытные прототипы. И хотя многие из этих автомобилей я уже видел ранее, всё равно было на что посмотреть: двух дверное купе, формульный болид, экспериментальный микроавтобус. Тут же стоят юбилейные машины-миллионники.






Второй фишкой музея является коллекция автомобилей-самоделок. Сейчас многие уже забыли, а кто-то и не знает, что в советское время Кулибины, мечтавшие о собственном авто, порой изготавливали такие экземпляры, что порой трудно было поверить в отечественное происхождение агрегата. Причем в здании на Рогожском валу собраны не абы какие результаты народного творчества, а именно его лучшие плоды.

В-третьих, под этой же крышей приютились автомобили так или иначе имеющие отношение к ГОНу (гаражу особого назначения): от ЗИСа до Mercedes, и от брежневской полноприводной «Волги» до картежного мотоцикла BMW. Все это выглядит монументально, но порой не совсем изящно.



Тем же, кто жаждет отточенной линии и высокого стиля, адресуется экспозиция автомобилей иностранного производства (преимущественно американского и немецкого). Buick, Cadillac, Hudson, опять же Mercedes… И все это подчеркнуто весьма приятными декорациями. Класс!













Не обойден вниманием и рядовой (в смысле обычный серийный) советский автомобиль: «Победа», «Волги» всех мастей, «Жигули», «Запорожец», «мигуновская» мотоколяска… Да мало ли чего! И всё это в весьма приличном состоянии.




Ну, и, конечно, не обойдена вниманием и армейская техника: ГАЗ, УАЗ, транспортёр ЛУАЗ, американские машины. Рядом стоят манекены в военной форме…





А еще есть собрание масштабных моделей автомобилей, есть сувенирная лавка и возможность заказать экскурсию. В общем, молодцы ребята из «музея ретро-автомобилей», и если у вас появится часок-другой свободного времени, настоятельно советую посетить его.







«Музей ретро-автомобилей»

Адрес:
г.Москва, Рогожский вал 9/2 (м. Римская)
www.auto-retro-museum.ru

Время работы:
среда – суббота 10-19
воскресенье 10-18